2019年12月3日，無錫挪瑞（NuoRui）與加拿大Aspin Kemp & Associates (AKA)攜手亮相第20屆中國國際海事展（Marintec China）。2009年，AKA交付了全球第一條混合動力拖輪。10年來，新能源混合動力作為船舶動力的未來重要發展方向，行業內的認同度在持續提升。本屆展會上，挪瑞和AKA聯合設展，得到了業內各方參展來賓的高度關注，并深入洽談對接項目與合作。

       電池作為船舶能源動力，經過十多年的發展，其節能、減排、安全及穩定等諸多優點已被廣泛接受。近年來更是得到了拖輪、渡輪、游輪、海工平臺等眾多船東的青睞。船舶混合動力已成為船舶配套企業研究的方向，AKA自全球首套混合動力推進系統交付以來，一直引領行業持續創新，開發并升級了電池模組、電池PACK、船舶電池管理系統（BMS）、電池系統、直流組網及能源管理系統（EMS）等系列產品。我們提供的船用電池系統滿足極其嚴苛環境下的性能要求和動力要求，并適用于高機動性或超大負荷型船舶。同時，我們樂意接受極具挑戰性的工況及船型。

       混合動力系統適合于大多數船舶，已經成功安裝于拖輪、渡輪、滾裝船、DSV、海工平臺鉆機和推進等。截止2017年，公司為客戶提供ESS混合動力系統超過69,960KWh，ESS儲能系統超過5,448KWh。

       從經濟性角度，適合的船型在不斷豐富中：拖輪、渡輪、海工平臺、游艇、危化品船、供給船、漁船、科考船、公務船、內河集裝箱船、內河散貨船、客滾輪、江海聯運船、港口設備等。

       為船舶及海工行業提供技術領先的新能源混合動力系統解決方案，AKA和挪瑞已做好充分準備。